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vendredi, 15 novembre 2013

Hölderlin

Bellini"Que l'amour, la foi et l'espoir ne s'effacent jamais de mon cœur, j'irai alors n'importe où avec la certitude de pouvoir dire à la fin : j'ai vécu ! et sauf orgueil ou illusion je dois dire qu'à cet égard les épreuves de ma vie m'ont rendu peu à peu plus ferme et plus résistant"

Hölderlin, lettres à sa sœur
Bellini, détail 

Temps-Etre

" Être-temps a le don de régénérer : aujourd'hui régénère demain, aujourd'hui régénère hier, hier régénère aujourd'hui, aujourd'hui régénère aujourd'hui, demain régénère demain. "
 
Le temps générationnel est dégénérant. Seuls les dégénérés du temps lui attachent de l'importance. La régénération est un don du temps. Il n'y a ni superposition ni juxtaposition du temps passé et présent. Le temps ne passe pas, il surgit, c'est un feu, une rotation, une combustion. à ceux qui seraient tentés d'immobiliser le temps, on rappelle que " le Bouddha lui-même est temps " ( comme le rat ou le singe ). " Héraclite " est temps, " J.C." est temps, "Génie" est temps, "Bach" est temps. On devrait d'ailleurs dire Temps-Être plutôt qu' Être-Temps.
Philippe Sollers

le surgissement

Ce qui compte est le surgissement

l'appel

la surprise

la révélation

Leonardo, avant et après la restauration

Leonard de Vinci

21:53 Publié dans Peinture | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : leonard de vinci

lundi, 11 novembre 2013

Port de mer avec l’embarquement de sainte Ursule - Le Lorrain

A4695.jpg

Danae

300px-Danae_gold_shower_Louvre_CA925.jpg"Un écrivain est profond lorsque son discours une fois traduit du langage en pensées non équivoques, m’oblige à une réflexion de durée utile sensible.
Mais la condition soulignée est essentielle. Un habile fabricateur, comme il y en a beaucoup- et même un homme habitué à faire profond- peut toujours simuler la profondeur par un arrangement et une incohérence des mots qui donne le change. On croit réfléchir au sens, tandis qu’on se borne à le chercher. Il vous fait restituer bien plus que ce qu’il a donné. Il fait prendre un certain égarement qu’il communique, pour la difficulté de le suivre.
La plus véritable profondeur est la limpide.
Celle qui ne tient pas à tel ou tel mot- comme mort, Dieu, vie, amour, mais qui se prive de ces trombones…"
Paul Valéry, Tel quel 

L'esprit libre a horreur de la compétition. Il prend parti pour son rival. Il sent trop que si les défaites nous abattent, les victoires nous suppriment. Celui que peut abattre la défaite, serait aboli et dissous par la victoire. Il répugne aux deux basses pensées que donnent la victoire et la défaite. Tout ce qui empêche l'esprit de former toutes les combinaisons possibles l'altère dans son essence, qui est de les former.

 


Paul Valéry, Tel quel

Danaé et la pluie d'or, cratère en cloche de Béotie, v. 450-425 av. J.-C.musée du Louvre

jeudi, 07 novembre 2013

Nuit de neige à Kambara

Hiroshige

00:53 Publié dans Peinture | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : hiroshige

Hiroshige mon amour, suite

hiroshige

00:49 Publié dans Peinture | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : hiroshige

samedi, 02 novembre 2013

Petits poèmes en choses

Voir ici le site de Anne Kerzeas, céramiste et poète

23:16 Publié dans Art | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : anne kerzeas

Roman

La vérité est toujours incomplète face au réel. Le roman est justement ce qui la complète. Aussi est-il plus réel que la vérité

La littérature

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"La littérature a pour but de découvrir la Réalité en énonçant des choses contraires aux vérités usuelles."

Proust à Paul Morand

Pablo Picasso

vendredi, 01 novembre 2013

Comment la Méditerranée s'est mêlée à la mer Rouge

Canal de SUEZ 1869_protat.jpg« Le monde est vaste », « Il l’était ! » : c’est par ce fameux dialogue que va être lancée la mécanique implacable du Tour du monde en 80 jours de Jules Verne. Le roman est écrit deux ans à peine après l’ouverture du canal de Suez. De fait, par le creusement de cet isthme historique, le tour du monde s’est trouvé singulièrement raccourci. En évitant le fastidieux contournement de l’Afrique par le cap de Bonne Espérance, on abrège de moitié les trajets pour rejoindre les Indes et les marchés d’Extrême-Orient. Le temps c’est de l’argent comme disent les anglais. Mais cette fois-ci, c’est un français qui les a doublés ! Momentanément…

Début de "Comment la Méditerranée s'est mêlée à la mer Rouge", extrait de Histoires vraies en mer Méditerranée. Raymond Alcovère, Papillon Rouge éditeur.

dimanche, 27 octobre 2013

Là-haut

diderot"Comment s'étaient-ils rencontrés ? Par hasard, comme tout le monde. Comment s'appelaient-ils ? Que vous importe ? D'où venaient-ils ? Du lieu le plus prochain. Où allaient-ils ? Est-ce que l'on sait où l'on va ? Que disaient-ils ? Le maître ne disait rien ; et Jacques disait que son capitaine disait que tout ce qui nous arrive de bien et de mal ici-bas était écrit là-haut."

Denis Diderot, Jacques le fataliste, début du texte

mardi, 22 octobre 2013

Une moderne Olympia

cézanne,manetCézanne a réalisé deux versions de Une moderne Olympia, en 1869-70 puis en 1873, tribute to Manet, dirait-on aujourd'hui... Il s'y est représenté à chaque fois.

jpg_cezanne_olympia1.jpg

13:39 Publié dans Peinture | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : cézanne, manet

Médium

Philippe-Sollers-1973.jpgLe prochain roman de Philippe Sollers s'appelle "Médium" : il sortira en janvier prochain

Voir ici

mercredi, 16 octobre 2013

Tragique vendredi 13, extrait de "Histoires vraies en mer Méditerranée"

Costa-Concordia_1.jpgAu temps de la marine à voile, aucun capitaine n’aurait eu l’idée d’appareiller un vendredi 13, mais nous sommes en 2012, et ces vieilles superstitions sont dépassées. On commémore cette année-là le centenaire du naufrage du Titanic, mais ça aussi c’est le hasard.
Pourtant, ce vendredi 13 janvier 2012, au moment où le paquebot Costa Concordia quitte le port de Civitavecchia, comme le Titanic en son temps, il accumule les superlatifs et les chiffres vertigineux. Un des plus grands bateaux de croisière d’Europe, surnommé « le temple du luxe et du divertissement ». Haut de treize étages, il emporte 4 252 passagers. 1 500 cabines, quatre piscines, cinq restaurants, treize bars et un centre thermal parmi les plus fastueux au monde, un casino, un atrium de huit ou neuf étages, de quoi donner le vertige…
Et puis, nous sommes bien loin de l’Atlantique nord, pas d’iceberg en vue en Méditerranée occidentale, de plus le paquebot suivra le plus souvent les côtes. Sept escales en sept jours, départ de Civitavecchia en Italie pour atteindre Savona, puis ce seront Marseille, Barcelone, Palma de Majorque, Cagliari, Palerme et retour.
Il a fière allure ce Concordia et il est presque neuf, baptisé en 2006. La cérémonie, il est vrai, avait été marquée par un incident : la bouteille de champagne, lancée par la top-modèle Eva Herzigova, ne s’est pas brisée, un signe de mauvais sort pour les marins mais bien vite oublié.
Raymond Alcovère, "Tragique vendredi 13", début du texte extrait de "Histoires vraies en mer Méditerranée"

http://www.papillon-rouge.com/


lundi, 14 octobre 2013

Que sera sera

« L’avenir n’a été exploré que par des charlatans et c’est le passé qui
demeure inexploré ! »
 
Marcel Duchamp

Paresse

« J’aurais voulu travailler, mais il y avait en moi un fond de paresse énorme.
J’aime mieux vivre, respirer, que travailler. Donc, si vous voulez, mon art serait de vivre. »
 
Marcel Duchamp

mardi, 08 octobre 2013

Histoires vraies en mer Méditerrranée, sortie prochaine, Papillon rouge éditions

HV Med.jpgQuelle est cette fabuleuse et ancienne machine, trouvée au fond de l’eau, qui va soudain bouleverser toute l’histoire des sciences ? Pourquoi ce modeste pêcheur de crevettes a-t-il reçu sur sa barque une bombe H au plutonium ? Comment ces sous-marins français ont-ils pu disparaître de façon mystérieuse à quelques encablures des côtes ?

Ecrites avec un suspense haletant, ces histoires sont pour la plupart quasiment inconnues du grand public, car l’auteur est allé dépoussiérer les archives, percer des secrets… Pour la première fois, il nous entraîne sur les traces de cet étrange bateau-cirque qui fut une expérience unique au monde. Il plonge avec ce chasseur d’épaves découvrant un beau matin des dizaines de milliers de piastres au fond d’une cale. Il nous raconte aussi l’histoire du Lamoricière, « le Titanic de la Méditerranée », qui sombra avec 300 passagers. Il nous embarque enfin dans le projet fou de ces Français qui voulaient aménager une seconde mer Méditerranée en plein cœur du Sahara !

http://www.papillon-rouge.com/

lundi, 07 octobre 2013

Picasso, Étude pour l’amitié, 1907-1908, fusain et gouache, Paris, Musée Picasso

picasso_etude-pour-amitie-1907-08.jpg

02:40 Publié dans Peinture | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : picasso